汽车膜与建筑膜的区别

发布日期: 2017-07-05 06:29:33    浏览次数:

■ 胶质不同:
汽车膜用的是普通背胶(HPR)而建筑膜大多数为清原胶(CDF),而建筑膜用的则是粘贴性更强的专用胶,由于性质不同,汽车膜的使用寿命约为8-10年,而建筑膜正常使用时间更长。

 

■ 金属含量要求不一样:
车膜镉镍钛的含量不能超过5%,建筑膜不能超过2.5%,在这些要求下才符合环保生态整体要求,因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人,而且人不可能在汽车内长期生活,而建筑居室包括有孕妇、婴儿、和老弱病残之人,稀有金属的辐射对婴儿的成长存在一定影响,所以建筑膜的稀有金属含量不能超标,应遵循生态环保严格标准。

 

■ 吸收紫外线层构造不一样:
车膜与建筑膜都能隔紫外线,但吸收紫外线层构造不一样,车膜隔紫外线层,是高压化镀单层,建筑膜隔紫外线层是真空夹层,内含微量钚元素,可吸收有害光谱,调顺光谱视频,车膜中只单纯对紫外线中UA起作用,建筑膜UA和UB都起作用。

 

■ 建筑膜与车膜厚度不一样:
建筑隔热防爆膜的厚度国内通常在2mil-16mil之间,安全膜有多种厚度,一般厚度有2mil、4mil、4.5mil、7mil 、8mil、12mil、14mil、15mil、16mil等;国内汽车隔热防爆膜的厚度通常为1.5mil左右。

 

■ 颜色不同:
汽车膜通常是单色膜,以黑色、绿色、自然、灰色系为主。而建筑膜的颜色更加丰富多彩,还有带花纹的膜,有更多选择经,可以满足日常装饰的需要。